【压缩垃圾车】厂家讲述：安全气囊构造和原理

压缩垃圾车厂家讲述：安全气囊构造和原理安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。旨在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。压缩垃圾车典型的气囊系统包括两个组成部分：探测碰撞点火装置（或称为传感器）、气体发生器的气囊（或称气袋）。压缩垃圾车档传感器开关起动后，控制线路即开始处于工作状态，并借着侦测回路来判断是否真有碰撞发生。如果信号是同时来自两个传感器的话，才会使安全气囊开始作用。由于垃圾车的发电机及蓄电池通常都处于车头易受损的部位，因此，垃圾车安全气囊的控制系统皆具有自卑的电源以确保作用的发挥。在判定释放安全气囊的条件正确后，控制回路便会将电流送至点火器，借着瞬时快速加热，将内含的氮气钠推进剂点燃。在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满状态，并借着强大的冲击力，气囊能够冲开方向盘上的盖而完全展开，以保护驾驶人头部不受伤害。同时在推进剂点燃的过程中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊可有设计好的小排气口排气，以发挥中间缓冲功能，并避免在车身仍继续移动时阻碍碰撞后的视线。压缩垃圾车有江铃压缩垃圾车、奥铃压缩垃圾车、东风压缩垃圾车、福田欧曼压缩垃圾车。