洒水车价格--汽车“喝气”需国家政策带

洒水车价格讯：近年来，我国天然气汽车产业正迎来一个前所未有的发展机遇，国内天然气产量持续增长，今年前8个月产量累计达到697.7万吨，同比增长5.4%。但是由于受到天然气价格政策、汽车技术和加气站数量等因素的影响，要想大规模推广我国天然气汽车还需不断付出诸多努力。　　

汽车实行“油改气”，不仅节约成本，同时缓解了我国能源困局、实现多元化能源的供应。然而，当前“油改气”实施的过程还存在很大问题。具体来说，首先，应进一步理顺天然气价格政策；其次，天然气汽车技术还有待发展，而且气站数量与需求量尚不匹配。在实际操作中，企业前期一次性投资大，再加上后期的维修改造等投资，资金将会大大制约天然气汽车的发展。此外，汽车制造厂、发动机供应商、LNG气瓶及供气系统配套厂等各个市场主体都在为各自奋战，研发、市场化等也缺乏必要的资金和技术的支持。　　

对此，国家应该尽快出台、完善相关政策，规范引导“LNG”推广进程，缓解我国能源困局，为汽车“喝气”助一臂之力。　　
首先，在研发阶段给予支持，快速形成技术规模。目前我国主要处于由企业自主开展的研发格局状态，这不仅规模小、效益低，还存在重复研发的问题。因此，政府部门应该进行分散资源整合，实施科研成果共享。其次，完善相关优惠政策。在技术开发、市场推广等方面，出台相关优惠政策，尽快推动能源结构优化的进行。另外要构建完善的市场网络，加快LNG重卡的推广。相关政府部门应该积极推广企业燃气汽车，完善加气站建设，使其成为方便大众、惠民惠国的绿色能源，优化能源结构，在全球中起带头作用。