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冷藏车作为专用车的一个细分产品，在冷链运输中伴有非常重要的角色。近日小编从广州市广江汽车销售有限公司了解到，目前该公司新到一批江淮帅铃冷藏车（点击查看江淮帅铃冷藏车实拍图），上装为江淮专用车厂出品，其中搭载江淮4DA1发动机的车型售价为15.1万元，此外还有潍柴VM和康明斯动力可供选择。
底盘方面，该车和普通的帅铃轻卡并没有太大的区别，该车搭载了江淮HFC4DA1-2C型发动机、输出功率约为120马力，结合EGR和后处理技术，满足国四排放要求。
需要指出的是，作为一台冷藏车，该车采用了非独立的制冷机组，制冷压缩机由发动机直接驱动，这也就是说该车发动机除了需要驱动空调压缩机外还要驱动制冷压缩机。所以其布置上也做了一些调整。该车配置的制冷压缩机为新加坡制造的日本三电的产品，型号为SD7L15，使用的制冷剂为R404A。
变速箱该车采用的是型号为LC5T28的五档变速箱，后桥速比为6.142。轮胎配备的是万力7.50R16LT型轮胎。制动形式为气压制动，但是并没有配备断气刹，驻车制动系统仍然采用机械式驻车制动系统。ABS只是作为选装配置提供。
该车的冷藏货厢不少地方都是用的不锈钢材料，其货厢的尺寸为408018101770mm（长x宽x高）。
进入到该车的驾驶室，其整体配置与普通的帅铃是一样的，例如多功能方向盘、空调、收音机以及电动车窗等都有配备。最大的区别可能就是仪表台上加多有一个制冷系统的控制器。
该车的制冷系统的冷凝器采用的是上海超酷制冷设备有限公司生产的SC350型冷凝器。货厢内部与之配套的蒸发器同样是该公司的产品，型号也为SC350。
该车货厢门板的厚度小编简单的测量了下，达到80mm，同时为了保证货厢的密封性，该车货厢门采用了多道的密封胶条。
编后语：
冷藏车对车辆稳定可靠性的要求就比较高，同时制冷设备还会消耗掉一部分发动机动力，小编觉得选择装配潍柴VM发动机和康明斯发动机底盘应该要比这台4DA1发动机更好一点，毕竟这两款发动机能够提供更强的动力。
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