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深夜里，肆意飞奔，随意遗撒的渣土车将被戴上“紧箍咒”。昨天，记者从北京市市政市容委获悉，北京市新标全密闭渣土车已设计完成，最晚在7月1日前，渣土车全部换装或改装完备。新标渣土车首次出现天然气环保车型，而且实现远程监控，渣土车如果超载、不按规定线路行驶，远程即可使其降速，甚至迫停，同时报警。
天然气渣土车“内外全绿”
昨天，北京市市政市容委正式公布了符合北京市新标准渣土车式样。北京福田戴姆勒公司生产的新标车使用国五标准的液化天然气(LNG)，北京市也首次拥有了天然气绿色环保渣土车。
新标渣土车不仅使用绿色环保能源，外观也喷涂成全绿色，可谓“内外全绿”。车辆外观还有很多“绿色”的设计，例如新渣土车货箱为U型结构，箱体取消加强筋，表面光滑不挂灰土，将大大减少渣土车扬尘。货箱后门加装密封胶条，在闭合状态时，密封性更好，即使车箱装水，也基本不滴漏，有效防止遗撒。车辆还采用轻量化挡泥板，装有轮胎除污刷。车上自备冲洗水箱，利用本车气源加压，随时冲洗车辆。
不仅如此，新标渣土车将杜绝超载。据北京福田公司设计师介绍，新车在货箱顶部安装外置内藏滑轮式结构的密闭环保盖，环保盖平推闭合，超载的渣土将自动被推下货箱。“新密闭盖密封性更好，车辆不可能冒尖儿载运渣土，可防止车辆行驶在颠簸路段时造成遗撒。”设计师说。
车载控制器内设有远程油门控制装置，货箱盖不完全闭合，车辆不能正常行驶。车箱两侧还安装高清摄像头，对货箱挂料现象实时监控。车辆行驶也有最高限速，超速行驶，将自动降速。
路上“跑偏”可远程迫停
在五环路附近上班的宋女士，每天下夜班，就怕碰上渣土车。“深夜里渣土车开得特别猛，经常擦着旁边的车身飞奔，太吓人了。”很快，渣土车将不能再肆意飞奔。新标渣土车，司机将不能随意选择线路。新标渣土车将装上导航系统，车辆必须按照导航系统设定的路线、速度和时间运行，北斗卫星系统将对每辆车进行24小时监控。
“今后北京市将搭建渣土运输管理平台，出土的施工单位要事先向北京市政部门报备渣土消纳地点、运输时间、路线和车号，管理部门将信息输入导航系统后，指定车辆才能装载渣土。”北京市市政市容委委员刘国瑞表示，卫星全程记录渣土车行驶路线、速度等信息将实现多部门共享。
北京福田营销公司欧曼业务副总经理崔士朋说，如果渣土车司机驾驶车辆偏离预定路线，车载电脑将自动降速至每小时30公里，“怎么踩油门都不会加速”。后台还将语音警告司机，无效后远程控制停车。
与此同时，监控平台会将北斗发来的违规渣土车定位信息抄报交管、城管部门予以处罚。“30公里的时速加上准确定位，可以给执法部门提供充足的时间追踪到渣土车，进行处罚、纠正。”崔士朋说，系统今后还可以自动调用路面监控摄像头对违规渣土车拍照取证。
购置新标渣土车每辆补助5万元
据统计，目前北京市有自卸货车1.5万辆，其中有3639辆车办理了渣土运输许可。北京市目前在用渣土车中约有2000辆可以通过升级改造达到新标要求。对实施改造的车辆，政府将给予改造费总额50%的补贴，最高补助1.5万元。对购置全新车辆的企业，政府将给予每辆车5万元的补助。
昨天，由首批94家会员单位参加的北京市建筑垃圾土方砂石协会正式成立，该协会将扮演行业自律组织的角色。据介绍，协会将与北京市建设、市政等部门联合发布“合格渣土车企业目录”，向建筑企业推荐合格车辆和企业，发现不合格的“黑车”将及时向政府举报。目录内的企业有望获得招投标优先权，如果建筑单位弃用合格企业，执意使用非目录企业，协会将在行业自律监管的同时建议政府对该单位从严监管。
据刘国瑞表示，从今年7月1日起，北京市相关执法部门将开展大规模执法行动，凡是发现不符合新标准的渣土车上路，即按现有法律法规高限处罚。同时，对新标渣土车运行进行监管。
