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中国经济网北京1月12日讯（记者 杨昕艳）1月9日，东风标致全新508上市在北京正式上市。此次上市的全新东风标致508提供1.8T、1.6T、2.0L三种动力、四个级别共8款车型选择，新车售价为17.37-26.97万元。
作为东风标致品牌向上的重要车型，东风汽车公司副总经理刘卫东、标致雪铁龙集团中国及东南亚地区CEO奥立维，标致品牌全球总裁毕高诚，神龙公司总经理邱现东、执行副总经理穆浩然等领导，与现场的500余家经销商代表、400余家媒体，共同见证了东风标致508的“享驭而至”。
作为东风标致旗下的旗舰级中型车的中期改款车型，全新508由内而外完成了实质性的蜕变。
在如今的竞争十分激烈的中级车市场，东风标致508要和德系的一汽-大众迈腾、上海大众帕萨特，日系的广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、东风日产天籁，以及韩系的北京现代索纳塔八、东风悦达起亚K5等车型一较高下，此次发布的更加接地气外观设计以及升级的动力，无疑给东风标致508增加了竞争力。
外观方面，东风标致新款508的前脸采用了标致最新发布的概念车EXALT的一些设计理念。其三横幅式中网格栅简洁有力，站立式狮标镶嵌于内，更具品牌辨识度，前大灯造型犀利，配合全新设计的保险杠，前脸整体看上去比老款更为精致，并更有攻击性。值得一提的是，全新508 1.8THP旗舰版采用了三光源LED大灯，在提升照明性能的同时，体现了科技感。
新车的整车尺寸与上一代车型没有发生变化，长宽高分别为4826×1855×1465mm，轴距达2815mm，全新508在顶配车型上采用双色十幅18寸铝合金轮辋，配合340mm超大尺寸前制动盘，在提升了外观运动感的同时，动力操控性能也进一步得到优化。
东风标致新款508的内饰设计并没有太多变化，只是调整了中控台按钮布局，装配7英寸液晶屏，同时新款车型还配备了电子手刹。配置方面，新车采用了JBL 10声道HiFi高保真音响，并搭载Blue-i车载互联系统，包括导航、车辆定位、碰撞报警、道路救援以及WiFi热点功能。
动力方面，是东风标致508最大的变化。换装“T+STT”涡轮增压直喷发动机搭配发动机智能启停系统，其动力性能和驾控体验的显著提升。1.6THP涡轮增压直喷发动机由PSA集团与BMW集团联合开发，集“高效、经济、环保”的特点于一身，并连续8年获得“国际年度发动机大奖”。1.6THP发动机最高功率123千瓦，最大扭矩245牛?米，相当于2.4升自然吸气发动机或大众系1.8TSI的动力水平。
其搭载的STT发动机智能启停系统在延续澎湃动力的同时，更显著提升燃油经济性，最高15％的节油效率使1.8T和1.6T的百公里综合油耗分别仅为6.9升和6.8升。
本次508上市售价基本和预售价保持一致，没有追赶很多车型降价上市的风潮，也表明了东风标致借助508进行品牌向上的决心。东风标致508此次全新升级上市，是提升品牌力的重要一步。法系车在中国的口碑一直以来都是还不错的，但是销量却一直没有突破。其中，品牌和营销是非常重要的原因，标致如此煞费苦心的升级中级车508，也是品牌战略的重要一步。
法系车近年来一直呈上升趋势，销量增速远超于其它国别车。继2013年同期销量增长26%、市场份额达到3.1%，今年前10个月法系车销量同比增长超过33%，市场份额则提升至3.76%，几乎与日系车下跌点数重合。此次508升级上市，也将为法系车的销量增涨添加助力，期待全新升级的508在2015年的全新表现。
