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俗话说“三分修，七分养”，随着冬季来临，气温急剧下降，那么该如何给爱车‘进补’呢？下面湖北程力为你讲述冬季压缩式垃圾车的保养事项：
1，压缩式垃圾车发动机冷却液的检查
进入冬季就应该检查或更换发动机冷却液，确保发动机能耐高寒温度而不上冻，发动机的机油也要更换为冬季专用机油，保证发动机冷却、润滑良好，能正常运转。
2，油路和电路的简单保养
进入冬季，由于气温低，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以，要清洗疏通各个油道、气道。检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，应该调整最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。
电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间。3，液态电瓶的检查和保养
要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。
要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。
4，制动系统的检查保养
由于冬季常遇冰雪路滑的情况，首先要把四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑。
