凌特五星告别校车安全之痛

      2014年7月10号下午5点左右，湖南省湘潭市雨湖区响塘乡金桥村，乐乐旺幼儿园的校车在送幼儿回家的途中，行至岳麓含浦街道干子村时，翻入当地一处小水库中。　　这是一辆7座的小型面包车改装而成的校车，车上人数确定为11人，其中8名幼儿，两位老师和一名司机。令人痛惜的是人员打捞上来时已全部遇难。　　
      什么造就了“血色校车”？　　类似的悲剧似乎总在无法避免地一再上演，到底是什么原因导致了校车惨案不断的发生？或许校车惨案总是联系着这些字眼：面包车、黑车、超载……这些培养祖国精英的校园看见这一而再、再而三的悲剧，是不是应该不再懈怠孩子的安全问题、不能太过节省校车成本了！　　找到安全的校车，才能hold住孩子们的生命线！　　
校车最重要的应该是什么？时尚的外形，还是豪华的内饰？对于一辆大型高端商务车来说，这些都只不过是锦上添花而已，真正重要的就只有一个——安全！　　
       汽车之父”卡尔•本茨开拓了人类汽车史，而“汽车安全之父”巴恩伊挽救了汽车时代数百万人的生命。21世纪，汽车的安全技术是我们越来越重视的主题！在大型商务车细分市场上的唯一豪华品牌，奔驰凌特，在安全性方面开创了同级别车型中的多项第一，堪称“史上最安全”的大型商务车。
       35米激光焊，编织最坚固的车身，说起激光焊技术，相信各位车迷并不陌生。对于提高汽车的安全性能来说，激光焊是一种革命性的技术。相较于传统的电阻焊接，激光焊一方面可以实现连续焊接，另一方面不会因为过高的稳定而改变被焊接金属的强度。可以简单的类比一下，传统的电阻点焊就好比是扣子，虽然也可以把衣服连接在一起，但它的连接点是断续分离的，比较稀疏，而激光焊就好比是缝纫机把布料缝制在一起，细密的连接点会非常牢固。　
      “一毫米工程”，细节铸就安全品质　　奔驰凌特不仅是同级别车型中唯一使用激光焊的车型，而且激光焊缝总累积长度达到了35米。凌特的激光焊缝主要分布在车身底板、侧围以及顶棚的连接处，不仅能提高了车身的抗疲劳性、抗冲击性以及抗腐蚀性能，也使车身的密封性有极大的提高，使得凌特的整个车身成为浑然一体。除了提供安全上的保障，激光焊还使凌特的外形更为美观，平滑细致的焊缝大大地提升了车辆的流线型视觉效果。　　
      这意味着，“史上最安全”的大型商务车奔驰凌特即使遭遇到猛烈撞击，这个庞然大物也能保持车身完整，减少撞击产生的变形。当意外不可避免地发生时，凌特能够把损失降低到最小。由于“技术控”众多，德国人对于恪守生产技术和标准上的严谨与执着是众所周知的，而奔驰更是汽车制造业中的典范。福建奔驰继承了梅赛德斯-奔驰这一“优良传统”，在车身精度上控制上严格执行“一毫米工程”，即白车身整车尺寸精度要控制在正负一毫米内，对于车身长度为7345mm的凌特也不例外。常说差之毫厘，谬以千里，福建奔驰对整车尺寸精度的严苛要求保证了整车装配质量。　　
      除精确的车身精度控制和35米激光焊带来的无与伦比的被动安全性能，奔驰凌特还采用了国际上最先进、最全面的ESP电子稳定程序，可统筹管理8个子系统。除了一般大型商务车都有的ABS制动防抱死系统，ASR加速防侧滑系统，BAS辅助制动力系统和EBD制动力分配系统之外，还额外加载了四重保护，即LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制系统，ROM侧翻缓解系统及RMI侧翻干预。最后两项尤其重要，ROM侧翻缓解及RMI侧翻干预，保证了平均车长达到7米，车宽达到2米，车高达到3米的大型商务车凌特的行车稳健性。这里，您还需注意到一点，凌特的车子“上车门”不像其他车一样在中间位置，而是在前面。这样的好处就是孩子在上车下车的时候，司机能清清楚楚、明明白白，再也不会发生把孩子落在车里的悲剧了。　　梅赛德斯-奔驰商务凌特，为安全而生！360度安全护航，终结“校车安全之痛”，不再让孩子成为“校车”的试验品！　　
     关于我们：南通宝铁龙奔驰商务车•房车4S店，是福建奔驰在南通唯一授权的奔驰商务4S经销商，主营车型有唯雅诺Viano、威霆Vito、凌特Sprinter，6～20座，售价33.9万起，我司将始终贯彻福建奔驰为中国消费者提供“世界级梅赛德斯-奔驰商务车的生产、销售与服务”的使命，为客户提供一流的星级服务，让客户感受到奔驰商务带来的尊贵礼遇。