国六飞机加油车厂家

国六飞机加油车厂家飞机加油车也指航空燃油加油车，是指一些专门为飞行器而设的燃油加油车，航空燃油质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空燃油分为两大类：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往复式发动机的飞机上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。

    加油车根据受油对象的不同，可分为普通加油车和飞机加油车两种，普通加油车给车辆，地面贮油罐加油。飞机加油车通常在飞机场专门为飞机加油，在性能和结构上还有一些特殊要求。

国六飞机加油车厂家飞机加油的专用车,采用国内原装国‌‌‌‌‌‌‌‌六底盘,罐体材质为不锈钢304,管路采用不锈钢或铝合金材料,带泵,带加油设备,操纵柜安装卷帘门,美观安全,将本车油罐中的飞机专用燃油,经过过滤、计量后,通过重力或压力加油卷盘胶管注入飞机油箱或其他受油设备中;油车后部配有装油口,方便装油,并配有方便人员上下罐体的扶梯

 1、罐体 油罐结构为方圆柱形等，筒体总成采用不锈钢304板材卷制拼焊而成、封头为水压弧形结构 

2、罐口组件 欧标人孔 罐顶装欧标人孔，大盖由螺栓紧固在罐口颈板上，由一个压板和一个耳板将小盖与大盖连接在一起。扣上小盖压板，可使小盖压紧，扳起压板后小盖则可打开，小盖上侧安装有内置呼吸阀；大盖上装有高液位传感器，往罐内装油达到预定高液面时，高液位传感器会给油库终端传送信号从而关闭进油阀门。 为了保证加、运油车在工作过程中，罐内压力与大气压力平衡，在人孔大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐内加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压8KPa时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPa时，呼吸阀下阀片开启；从而保证罐体的安全。

 3、取力器 采用与底盘变速箱同型号的取力器，其操作功能见取力器使用说明书。