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江铃双排座防撞缓冲车采用江铃国六双排座新款底盘。上蓝牌C照可开 。防撞缓冲模块升降采用液压控制，过程平稳、安全、机械化作业程度高，操作方便。防撞缓冲模块整体采用国际知名技术产品70K防撞缓冲模块。太平洋保险承保。
展开形态（工作状态）
在道路施工和维修期间，路面工人经常在车辆的活动车道附近作业。虽然 采用了各种方式来引导交通离开工作 区域，如隔离路墩、交通标线， 警示 杆和信号灯等。但由于各种原因， 错 误的车辆可能会进入不适合驾驶且有 工人作业的区域。
江铃顺达双排座驾驶室，底盘型号JX1041TSG26，江铃115马力，国六柴油发动机，轴距3360mm，5档变速箱，7.00R16钢丝胎，带方向助力，原厂离合助力，油刹，原厂空调，底盘外形美观大方，空间宽敞，驾乘舒适。
防撞缓冲吸能模块采用国际知名技术产品70K防撞包,通过碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由缓冲材料作为填充物，采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品70K防撞缓冲 模块，防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如 若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击 的能量，很大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作， 方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直 运输位置时，会有自动警告音提示。
当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一 组金属弧形弯管结构，在碰撞发生时，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，当碰撞能量克服铝管变形后， 充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。
防撞缓冲装置主要功能为可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面而被动安全防护。通过防撞缓冲垫的变形吸收撞击的能量，对施工人员及设备进行有效的保护，同时很大限度地保护 撞击车辆内人员的安全。该防撞垫的很大防撞缓冲等级是 2000kg—100km/h。防撞缓冲垫所使用的 铝合金薄膜峰窝材料将发生可控的变形从而有效地吸收碰撞能量。缓冲模块可以白动升降并且锁定 于两种位置。当处于工作状态时，模块：将被锁定在水平位置。当行驶状态时，模块将被锁定于竖 立位置以提高行驶机动性能，该产品具有实施作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点，尤其适用于高速公路和市政道路日常养护的施工
