汕德卡应急指挥车
底盘型号:重汽汕德卡ZZ5356V524MF1
驱动:6×4
总质量:27000Kg
发动机功率:327kw/445马力
排放标准:国VI标准
燃油类型:柴油
排量:10518
发动机型号:MC11.44-60
应急指挥车分为:安全生产应急救援指挥车、人防应急指挥车、公安应急指挥车、武警应急指挥车、电信应急指挥车、桥梁应急指挥车、建委应急指挥车、城管应急指挥车、电力应急指挥车 、交通应急指挥车、卫生应急指挥车、地震应急指挥车、公路应急指挥车、消防应急指挥车、环境应急指挥车、森林应急指挥车等等。 应急指挥车主要构有Hanhsx中控系统、视频系统、广播系统、灯光系统、供电系统等组成。完成系统集成的全部内容后,应急指挥车到达现场系统将图像和声音通过Hanhsx系统传送到几十公里、几百公里的应急中心,供中心做应急处理。 移动指挥车诞生之初,很主要的一个功能就是通讯管控,从早期的无线电车载调度总台的现场前置,到现如今的多警种联动,通讯,一直是现场指挥的关键环节。和早期单一的通讯手段相比,现在的无线通讯技术已经发生了巨大的变革,对于新型移动指挥车来说,自然发展的重点就要放在通讯控制上。很多中型移动指挥车与大型指挥车相比,省略的多是视频监控传输设备和网络应用设备,但是通讯控制区几乎大同小异,只是通信容量和管控范围有所区别。
整车设置3个单开门,800× 1800铝合金后门1套、小厢575*1750房车门2套,左、右厢体两侧安装铝合金推拉窗共6(1000*600)扇,内侧安装窗帘。厢体后部设置可折叠蹬顶梯通向车顶,厢体顶部粘接防滑粘。
内饰采用适宜人工作的人性化方案,表面光亮洁净,具有较强的耐酸、耐碱和抗腐蚀、微生物侵蚀的抵抗
采用高顶驾驶室;空气悬挂司机座椅中控门锁+钥匙控制;电动调节后视镜及后视镜电加热;电动玻璃升降器;驾驶室内配备360全景行车记录仪倒车监视与雷达系统,内存64G。
驾驶室(准乘人数):2人