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汕德卡房车已上市不做介绍，TX(HOWO)全驱越野房车底盘采用曼TGA驾驶室，360马力的曼MC11发动机，AT自动变速箱，曼MP双级减速驱动桥，TGA车架，425/65R22.5多功能轮胎，标配三把差速锁，三把锁独立控制。
MC11发动机排量10.5升，在曼10.5升发动机中选择很小功率，保障发动机的可靠性，高海拔适应性和燃油经济性。该发动机采用增压中冷进气谐振技术，发动机换油周期长达10万公里，B10寿命长达150万公里。采用卡特和法士特合资的AT全自动变速箱，可靠耐用，动力永恒持续输出，油门随动灵敏，加速性好，坡道停车不溜车，可适应瞬间路况突变，动力的不间断输出，真正保障极端路况的通过性，是AMT变速器无法比拟的。
该变速箱的智能控制系统可根据驾驶者的爱好刷新不同版本。曼MP双级减速桥（中央一级减速加轮边减速），桥壳离地间隙高，可达370-390 MM（在选装1400R20轮胎时），通过性好。曼TGM柔性车架，可很大限度的消除应力集中，在翻越障碍时更加平稳。专用少片钢板弹簧，ZF液压筒式减震器（可选氮气减震器），在保障高靠性的前题下，尽量做到乘坐的舒适性。整个TX房车底盘零部件的布置充分考虑到后期改装，其底盘配重平衡，且保障车架上平面基本平整。
主车架和房车箱体采用三点式扭力梁悬浮柔性连接，在越野过程中很大限度保持底盘的平稳和房车箱体的自由摆动，从而提高了越野时的平稳性和箱体的安全性。
箱体采用六明治箱体复合材料，其开发的初衷为高安全性和高保温性，大量高科技材料的应用使6CM厚的箱体达到了红砖24墙的保温效果。高强度铝合金骨架经过热断桥处理，附重部分采用铝包木结构，使箱体工艺具有安全系数高，隔音隔热一流的特点，且在整车发生翻滚时起到保护坐乘人员的作用。1600AH锂电，400升净水的超大水电系统是长期驻车的保障。
自吸水功能可在水源处随意补水，美国红橡实木家具牢固可靠，液压尾架可提升2吨级重物（例如哈雷，宝马ADV等）。安全可靠，美观舒适是我们的设计原则。全国千家服务站是安全用车的保障。
