散装饲料车是今年热销车型之一,许多朋友来电咨询饲料车的本钱和人工的比照,长处有多少,现在饲料出售的方法更多地依赖于运送袋,不只有很多的运送本钱和劳动力本钱,随着农业机械化投资份额的添加,这将对饲料运送产生更高的需求。怎么使散装饲料配送和主动送料的问题,各个农场的定制需求对饲料公司运送的要求越来越高。
据了解,很多的饲料运送车辆更契合当时的饲养主动化,进程简化的特色,能够让更多的饲料厂、饲养场农场主获益。方便快捷是饲料运送的首要条件。,随着出产功率的越来越重要,作为饲料企业的出产和出售在添加运送量的进程中,假如能够下降运送本钱将能够进步企业的利润。程力专用汽车股份有限公司相关技术人员在散装饲料车上实现直接的机械装卸,不只减少了人工和包装袋的运用,但首要的是要从饲料厂到农场草场的对接,这样的设计节约了很多的中心进程,解放劳动力,简化操作流程。
因为散装的饲料车告别了传统的饲料袋运送,使装卸本钱和包装本钱都有所减少。因为机械装卸运用,电的运用要比手艺劳动时间快。假如40吨饲料的日常消费,根据标准40公斤/袋每袋,共1000袋,假如本钱0.8元,可节约800元每天;劳动力本钱可节约2个搬运工,费用为每人每月4000元,一年可节约约9万6000元。
国六饲料车的分类:
散装饲料车以运送体量首要分为,12方散装饲料运送车,20方散装饲料运送车,28方散装饲料运送车,30方散装饲料运送车,40方散装饲料运送车以及60方半挂型散装饲料运送车。
散装饲料运送车首要用于从饲料厂向畜草场养禽场及饲料加工用户运送散装饲料制品或饲料出产原粮,同时它也可用来运送某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自在反转和抬升,抬升的仰角可达60度。运送时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操作装置(操作装置也可装置在罐体尾部),卸料时经过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。
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