密封散装饲料车专用散装饲料车

事实上，社会对散装饲料车的分类很乱，有按质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的标准将散装饲料车归入商用车大类，并将散装饲料车细分为：普通散装饲料车、多用途散装饲料车、牵引车、越野散装饲料车、专用作业车、专用散装饲料车。

一般类型的散装饲料运输车指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：框式、 倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。

即为一般散装饲料车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视死角亦加大，所以有部分地区会把之列入特殊车辆。

密封散装饲料车，与货柜车有所不同的是，密斗散装饲料车并没有分开为车架和拖，而且货厢也是完全密封的。

集装箱外尺寸包括集装箱性附件在内的集装箱外部的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、散装饲料车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。集装箱内部