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陕汽德龙龙白色驾驶室，正宗国五潍柴300马力发动机，陕齿10挡变速箱，前桥5吨，后桥10吨，11R20尼龙轮胎，锰钢罐体5MM，封头6MM,配备芜湖福达10.0空压机，内部流化床气袋式构造（剩灰率低，更换气袋方便，我们做的构造已适用于运输干混砂浆），两仓两盖，压力表，压力阀，泄压阀，二次送风，6米卸灰管，公告容积：28立方米，实际容积：30立方米。
常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，该结构是在粉粒物料车的基础上加大流化床和侧滑板的角度改进而来的，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统，该结构卸料是利用液压油缸将罐体举起，是物料集中在罐体椎体部位。
空压机：采用国内质量一流的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载空压机。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，便于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求；它较能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，而且基本免维护；维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。
罐体总成：主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。罐体为双锥内倾卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4-6mm优质钢板卷制而成，两端采用5-8mm 厚标准椭圆封头，焊接牢固，具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
售后服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。
