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福田牌冷藏车厂家引进目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。下面为大家详细介绍这款福田牌冷藏车.
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物堵塞，冷气(或热气)不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰)，空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态;当盘管温度回升至9度(设计温度)左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高(多)所致。
| 品牌车型 | 福田牌冷藏车 |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 轮胎规格 | 195R15C |
| 排放标准 | GB18352.5-2013国Ⅴ |
| 轴距 | 3050mm |
| 整备质量 | 2030(Kg) |
| 整车尺寸 | 5320X1695X2500,2490,2450,2425,2400mm |
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其次就是厢体选择:
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
冷藏车机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达医药运输标准，保鲜保温，深冷等不同要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
福田牌冷藏车 厢体尺寸为5320X1695X2500,2490,2450,2425,2400(mm)，可装载额定质量为990,795 kg。
冷藏车真空吸附工艺优点：相比以前的工艺，真空吸附工艺涂胶均匀、经过24小时吸真空，设备自动化液压压制，保证了厢体粘连牢靠、硬度高、密封性保温好、杜绝了客户购车时反映的：不保温、 漏水、厢体腐烂、一碰就破了或变形了，还有天气的冷暖导致热胀冷缩厢体鼓包了等众多因素！
