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罐体内部：流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。油耗低：配装电控高压共轨动力，电脑精确控制燃油喷射，喷油量可精确到毫克，精准喷油，油耗低，维修成本低。
上装及底盘的关键零部件采用进口或国内知名品牌，如取力器，空压机等，可靠高，故障率低，使用寿命长，大大降低维修成本。
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卸料管路主要有吸料口、蝶阀（通过橡胶密封圈密封，如损坏可更换）、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管（耐磨钢丝卸料胶管，通径为102mm）等组成；罐体上面安装一个耐震压力表用来监视罐内气压变化用来指导卸料；八、残余值根据QC/T560-1999《散装水泥车技术条件》的要求：在垂直高度为15m，水平距离为5m，工作压力为0.2Mpa的条件下，水泥车的平均卸料速度不小于1.2t/min，残余率不大于百分之0.3。
外接气源是为用户不使用本车的空压机，而使用外面的压缩空气时配备的。在罐体顶部安装一个卸压阀，用于放掉罐内余压，在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用。
提问：你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？
回答：我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照公布的购车流程进行购车，本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来我公司实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供最好的服务！
