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恒温运猪厢体的内部的功能详细介绍：

车内配备的有恒温系统，恒温系统安装在厢体前部分一米的地方，专设有单独的看门，机组仓的门安装在副驾驶方向的后面，机组采用的是美国凯利，另外安装的有一套燃油加热器，通过恒温混合仓将温度达到恒温，在厢体和恒温混合仓间隔的墙板上安装有电动排气扇可让恒温的温度吹向后箱体，这样车内的猪便可享受舒适的温度了；为了方便观察车厢的温度在驾驶室的地方安装的有温度巡检仪，保证车内的温度在28-32摄氏度，便于控制温度，在厢体的外部左右两边各安装18个通风窗口，窗口采用的液压开关，窗口为了不让猪能跑出来特安装的有不锈钢钢管进行拦阻，运输途中放心。

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上装配置：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板：

1.分层装载机构：箱体内设置2层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。

2.喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。

3.恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。

4.喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。

5.进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。

6.供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。

明确动物卫生机构应当严格查验运输车辆备案情况。

每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米，当运输途经地温度高于25℃或者 低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应，停车期间应当观察生猪健康状况，必要时对通风 和隔离进行适当。

大部分车辆不合格虽然经过一个月的过渡期，截至目前，生猪运输车辆完成备案的也是,而率 先完成备案的车辆成为跨省调运，跨地区调运的，很多猪经济群传来高价求备案车信息，部分省市 因生猪备案车紧缺，屠宰场无猪可收。

先后为畜牧行业配套生产出保温型运猪车，栅栏式运猪车，禽苗运输车，全不锈钢分层装载运猪车等 ，目前生产的高端保温型猪仔运输车，是在进口车型的基础上吸收改进的又一畜牧行业的重磅车型，解 决了仔猪长距离运输的成活率问题。