中国汽车柴油机市场现状及特点
1.中国汽车柴油机市场跟着商用车市场走
注:商用车乘用车数据来自中国汽车工业协会信息部,下同。
2.商用车中柴油机的采用率越来越高
3.汽车柴油机市场的波动幅度一般大于商用车而小于重卡
2008年商用车中各细分车型所占份额
2001年以来商用车、重卡与汽车柴油机年销量及增长率变化图
4.竞争格局:重机五强争霸,轻机战国纷争
由于重机的附加值要比轻机高得多,再加上近年因重卡市场的火爆带来重机需求的快速增长,故国内骨干柴油机企业都把战略重点放在了重型机上。由于企业的高度重视,目前国产重型柴油机无论市场占有率,还是技术水平,都是国内发动机产业的强项。目前在重机市场上,集中度很高,潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强08年的市场占有率占整个重机85%以上。
轻机一直是我国发动机产业的弱项,而且格局一直比较混乱。当前,轻机领域还缺乏设计制造水平较高、生产规模较大的领军企业,整体水平较低,各企业也没有足够能力进行全面的技术改造。轻机市场的现状与国内轻型商用车的市场状况相似。目前,业内比较公认的轻机龙头制造企业是云内和朝柴,但实际上其营销和财务业绩与玉柴、大柴、江铃及杨柴等轻机厂商比并没有显著的优势。