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2009年，面对激烈的市场竞争形势和国际化战略的需求，中国重汽在卡车公司、桥箱公司、发动机公司等单位推行精益化管理试点活动。经过一年的努力，企业管理水平有了全面的提升。
在新的一年，蔡东告诉记者，中国重汽将全面推行精益化管理活动：一是持续开展“改善为王”活动，使内部物流更加科学合理，简化物流环节，降低物流成本；降低劳动强度，减少库存和产成品，保障企业整体效益的提高。二是进一步提高质量管理水平，提高产品在线检测能力，继续开展产品质量攻关活动；三是进一步优化劳动组织，提高生产效率，降低生产成本。科学分析生产的操作环节和设备能力，优化劳动力配置，积极推广标准化操作模型的经验，全面实现生产工序的标准化操作。
蔡东认为，只有坚持合作共赢，才能培育忠诚用户，实现共同发展。多年的合作已经把中国重汽和经销合作单位紧密联系在一起，建立了牢不可破的共存共荣关系。“坚持以人为本，诚信中国重汽”是中国重汽的成功法宝。
蔡东说，2010年，中国重汽将与广大经销合作者通力合作，进一步加大网络建设力度，打造20万辆的网络体系，同时进一步调整优化原有营销网络，提高网络的运行质量，使之逐渐标准化、规范化。
然而，对于一家全球知名的重卡企业来说，网络的建设可谓年年有变化，中国重汽明年的特别之处又在哪里？对此，蔡东表示，新的网略布局就在于中国重汽对公路用车的重点关照。“在巩固提高工程用车优势的基础上，把公路用车的营销网络建设作为重点，集中精力建设以公路用车为主导的专营店和4S店，强化公路用车的售后服务网点建设。”蔡东的一番话，将中国重汽强势推动公路用车发展的信心表露无疑。
据蔡东介绍，2010年的中国重汽将对在牵引车销售服务网络建设上表现突出的经销商给予最大力度的扶持与奖励。中国重汽欢迎经销商分建牵引车专营网络，对于在牵引车市场销售业绩突出的经销网络，还会辅以较高的建店补助。据透露，2010年，中国重汽的公路用车将分为5个版本进行销售，各版本产品的自重逐级累加，承载力也相应上升。中国重汽的指向很明确，那就是发挥出重汽在各细分市场的优势。
而在国内积极布局销售服务网络的中国重汽，对海外市场的布局也从未放松，尤其是在借助曼的销售渠道之后。中国重汽与曼在国际市场上有着明确的分工，这比成为竞争对手要好得多。”蔡东在解释双方如何共赢时，着重提到了该点，言下之意，中国重汽将借道曼在海外的营销网络以促进出口，加速企业的国际化步伐。
2009年，面对激烈的市场竞争形势和国际化战略的需求，中国重汽在卡车公司、桥箱公司、发动机公司等单位推行精益化管理试点活动。经过一年的努力，企业管理水平有了全面的提升。
在新的一年，蔡东告诉记者，中国重汽将全面推行精益化管理活动：一是持续开展“改善为王”活动，使内部物流更加科学合理，简化物流环节，降低物流成本；降低劳动强度，减少库存和产成品，保障企业整体效益的提高。二是进一步提高质量管理水平，提高产品在线检测能力，继续开展产品质量攻关活动；三是进一步优化劳动组织，提高生产效率，降低生产成本。科学分析生产的操作环节和设备能力，优化劳动力配置，积极推广标准化操作模型的经验，全面实现生产工序的标准化操作。
蔡东认为，只有坚持合作共赢，才能培育忠诚用户，实现共同发展。多年的合作已经把中国重汽和经销合作单位紧密联系在一起，建立了牢不可破的共存共荣关系。“坚持以人为本，诚信中国重汽”是中国重汽的成功法宝。
蔡东说，2010年，中国重汽将与广大经销合作者通力合作，进一步加大网络建设力度，打造20万辆的网络体系，同时进一步调整优化原有营销网络，提高网络的运行质量，使之逐渐标准化、规范化。
然而，对于一家全球知名的重卡企业来说，网络的建设可谓年年有变化，中国重汽明年的特别之处又在哪里？对此，蔡东表示，新的网略布局就在于中国重汽对公路用车的重点关照。“在巩固提高工程用车优势的基础上，把公路用车的营销网络建设作为重点，集中精力建设以公路用车为主导的专营店和4S店，强化公路用车的售后服务网点建设。”蔡东的一番话，将中国重汽强势推动公路用车发展的信心表露无疑。
据蔡东介绍，2010年的中国重汽将对在牵引车销售服务网络建设上表现突出的经销商给予最大力度的扶持与奖励。中国重汽欢迎经销商分建牵引车专营网络，对于在牵引车市场销售业绩突出的经销网络，还会辅以较高的建店补助。据透露，2010年，中国重汽的公路用车将分为5个版本进行销售，各版本产品的自重逐级累加，承载力也相应上升。中国重汽的指向很明确，那就是发挥出重汽在各细分市场的优势。
而在国内积极布局销售服务网络的中国重汽，对海外市场的布局也从未放松，尤其是在借助曼的销售渠道之后。中国重汽与曼在国际市场上有着明确的分工，这比成为竞争对手要好得多。”蔡东在解释双方如何共赢时，着重提到了该点，言下之意，中国重汽将借道曼在海外的营销网络以促进出口，加速企业的国际化步伐。
