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装饲料运输车整车采用东风公司车辆配合我们多年来在饲料散装运输领域的积累以及技术。打造的一款使用寿命长，外观美观，内部做工精良的高品质的饲料运输产品。
优点:价格低，费用低，节约人力成本省时省力自动化上料卸料多快好省，饲料不会二次分离，本系列喂料车干料，湿料，颗粒料都适用品种多。高度可选，功能齐全，能运粉状料，颗粒料，饲草料酸，豆粕，谷物，秸秆，青饲料，肉骨粉，乳清粉，油脂，鱼粉，杂粕等等，节约大量饲料包装袋，费用按每车吨位计算每年节省包装费用多。
西南市场一直以来竞争激烈，尤其是云南市场地势险要，运输作业极其恶劣，针对该区域特点，车事业部通过对作业道路地调研考察后与底盘厂家联合出适合该市场的散装饲料运输车，此次批量进入了西南市场。
目前国内主要推出3T，5T，8T，11T，15T和22T等多个吨位小型搅拌车车型。源牧专汽厂家直销，价格优惠。
| 车型 | HCQ5111ZSLEQ5型散装饲料运输车 | |||
| 整车参数 | 外廓尺寸 | 7500*2500*3550 | 罐体尺寸 | 4300*2380*1900 |
| 长*宽*高（mm） | 长*宽*高（mm） | |||
| 实际装载量（吨） | 颗粒料6-8吨 | 公告装载量（kg) | 5335 | |
| 粉料7-9吨 | ||||
| 综合油耗 | 20.2（L/100km） | 总质量（kg) | 11450 | |
| 底盘外观颜色 | 白 | 整备质量（kg) | 5920 | |
| 排放标准 | 国五 | 最高车速(Km/h) | 95 | |
| 公告信息 | 工信部公告、质检总局、CCC认证、交通部油耗、国家环保 | |||
| 底盘配置 | 底盘型号 | 东风多利卡EQ1110SJ8BDC/东风商用车有限公司 | ||
| 发动机型号 | 东风朝柴CY4SK251/东风康明斯发动机有限公司 | |||
| 变速箱 | 万里扬5挡 | |||
| 额定功率（kw) | 115(156马力） | 轮胎规格 | 8.25.00R20钢丝胎 | |
| 发动机排量（mL） | 3856 | 轴距（mm） | 3800 | |
| ABS型号/厂家 | 东科克诺尔3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司 | |||
| 上装配置 | 实际容积（m3） | 14 | 料仓数量 | 2仓（可定制） |
| 输送高度 | 大于8米（可定制） | |||
| 卸料速度（Kg/min) | 液压800-1000 | 残留率（%） | 小于0.022% | |
| 电动500-700 | ||||
| 卸料绞龙长度 | 6.8米 | 卸料绞龙回转度 | 正负180 | |
| 罐体驱动形式 | 外接电源 | 外接380V电源，外接电源成本低、环保、车辆损耗小 | ||
| 液压驱动 | 使用车辆怠速卸料，速度快、安全性高、免维护 | |||
| 液压系统 | 采用液压进口配件,不会出现液压油温过高而导致的卸料速度变慢或堵料，使用年限至少6年 | |||
| 电器配置 | 西门子电动机，全套施耐德/西门子控制系统，欠相，欠压，防反转等电控联锁保护，配备绞龙报警器、后工作灯。 | |||
| 箱体工艺 | 采用碳钢板材，一次成型技术，强度高，外表美观；顶部采用斜顶，提高容量及平衡度，严格的焊接 | |||
| 工艺保证质量经力学设计,科学配比,箱体侧面使用国标工字钢斜撑加固，行驶过程中更加稳固，有效 | ||||
| 的杜绝了传统情况下车辆长期满负荷使用出现的箱体与底盘连接处开裂的情况。 | ||||
| 绞龙工艺 | 中间衔接支撑结构、石墨轴承、免维护；升降绞龙转向可选配无线遥控 | |||
| 油漆工艺 | 专用抗腐蚀油漆，一道喷沙、二道打磨、三道油漆；保用年限长 | |||
散装饲料车特点:1，集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的理想设备，颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低，结构简单，可靠，操作方便灵活，可作业，大大劳动生产率，淮安散装饲料车优势:1。维修保养方便快捷4，罐内分3仓，可同时装运三种不同的饲料互不影响，整车尺寸50501820x2390，东风洒水车加装3米除雪铲自卸车加装2，程力威牌clw5120gqx型清洗车，散装饲料车方便快捷上料不用人工。饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求，不用再装卸，拆分，搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟。
如有需要，请联系我们。
