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通三层大梁是随车吊配置中的一个重要指标，关乎车辆结构的扎实性、耐用性，能显著提高随车吊的承载能力，以及抗变形能力。通三层大梁设计，底盘稳定可靠，一般只配备在高品质车型中。
随车吊大梁分类
目前市面上的随车吊大梁，主要分三类：通双层大梁、局部三层大梁、通三层大梁。
1、通双层大梁，一般运用于蓝牌随车吊，及5吨以下的轻卡类型随车吊，车型小，承载力小；
2、局部三层大梁，是运用范围最广的，吊机位置采用三层大梁设计，70%的随车吊，都是采用这种大梁；
3、通三层大梁，主要应用于高端车型中，或随车吊专用底盘中，规格一般是300(8+8+6)mm，承载力非常好。
随车吊大梁结构
直通式大梁，是钢铁厂按照底盘商的要求按尺寸锻造出来的，大梁中间没有接缝。从前到后，一整根锰钢，整体结构紧密、扎实耐用。
局部三层大梁，由于吊装作业的需求，吊机安装位置采用三层加强型大梁，防止大梁弯曲变形，货箱安装位置采用直通双层大梁设计。
通三层大梁优势
随车吊专用底盘的通三层大梁，在材质上区别于普通货车的大梁，采用优质锰钢一次性锤炼而成，属于加强加厚型，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力更强。随车吊不仅要具备吊装能力，还必须具备载重能力，因此货箱位置采用通三层大梁设计，也是必不可少的。
通三层大梁车型
1、陕汽轩德随车吊
2、东风特商8吨双联泵徐工随车吊
东风特商8吨双联泵徐工随车吊，玉柴180马力6缸发动机，法士特小八档变速箱，300mm通三层大梁，上装徐工8吨双联泵吊机，吊臂长度12.8米，吊机可多动作同时操作，货箱长度5.8米。
3、东风D3后八轮徐工12吨双联泵随车吊
东风D3后八轮徐工12吨双联泵随车吊，发动机可选玉柴240、270马力，变速箱可选法士特8档、9档，300mm通三层大梁，上装徐工12吨双联泵吊机，臂长14.1米，货箱标准长度8.3米，货箱可选装平板带爬梯功能。
4、陕汽德龙前四后八三一16吨随车吊
陕汽德龙前四后八三一16吨随车吊，整车型号SX5310JSQHB466，潍柴336马力发动机，法士特12档变速箱，300通三层大梁，货箱长度8.4米，上装三一16吨五节直臂吊机，吊机臂长18.5米。
购买高品质随车吊，通三层大梁必不可少，承载力强，结构扎实，不易变形。
