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2010年中国轻客市场发展运行态势研析

  发布时间:2015-07-01  文章转自:互联网 手机新闻

今年以来,中国轻型客车市场彻底摆脱前几年整体市场萎靡不振、低迷徘徊的局面,预计今年前十个月广义轻客将达到增幅45%左右,高于汽车行业整体增幅约近10个百分点,一举创造了近几年轻客市场增长率在一年之中的快速增长的奇迹。

 

近年来,随着不断有新进入者的挑战、低端大型MPV、高端大型微客与厢式轻卡、厢式大微卡的下压上顶、前挤后逼,轻客新产品的推出和更新换代的速度在加快;上山下乡和向专用车、改装车方向发展,已成为轻客各厂家主攻的大方向。与此同时,随着未来仍会有新企业进入轻客这一细分市场,进一步加剧市场的竞争激烈程度,未来轻客市场硝烟将更弥漫、竞争将愈加激烈。

一、微型客车对轻客市场影响力分析

据相关数据显示,伴随着微客市场规模的不断扩大,以大微客为代表的高端微客市场份额增长迅速,从2008年20.61%迅速增加到2009年的83.4%,市场容量达到200万辆。预计2010年,其总产销量将超过250万辆,同比增速也在35%以上。

近年来,随着北汽收购重庆银翔、广汽联姻浙江吉奥,国内六大汽车集团已经全部涉足微车行业,上汽(五菱)、一汽(吉林)、东风(小康)、长安(长安、哈飞、昌河)、奇瑞(开瑞)、华晨(海星)、海马(福仕达)、北汽(银翔)、广汽(吉奥)等汽车集团都已经陆续推出微客品牌。多年来,满足基本载人、拉货功能的中低端微客凭借价格便宜、皮实耐用的特点在我国城乡结合地区、二三线城市和乡镇拥有较为广阔的市场空间。但近几年来,各厂家纷纷开发具有时尚外观,渐趋流行的经济性和载客性兼备的高端宽体大型微客,并在这大中城市一细分领域攻城略地,以惊人的速度正在蚕食原本轻型客车的客运与货运市场份额。

 

如些高端大微客已经定位为“紧凑型商务车”,搭载的动力总成1.4L--1.8L,该车型长已超过4.5米,2800mm左右的超长轴距和大空间可以轻松容纳8-9个座位,如長安勛龍 4560米。预计,微客产品照此惯性发展下去,明年的的产品的车身长度将达到5米,发动机排量将达到2.0L或2.0L以上。这不仅对低端日系轻客侵害极大,而且对欧系低端轻客也造成了巨大威胁。如今在市场上,大型微客与日系轻客在外观上已难分仲伯、在功能用途上更是难分轩辕。

二、MPV对轻客市场影响力分析

今年以来,大型低端MPV挤占中高端轻客空间,大型微客对低端轻客形成冲击,轻客虽然在MPV与大型微客的双重挤压下艰难前行,但笔者认为今年以来MPV对轻客的压力还是有所缓解,首先是低端MPV本身在向家用小型方向发展,分流了一部分对高端日系与短轴矩欧系轻客的挤压;二是来自中高端轻客在向轿车外观化内置多功能配置上发展,因此,具有比MPV更大空间和相同的功能化,产品的竞争力在相应地升级、功能也在相应地提升。与此同时,无论是长轴矩还是短轴矩轻客都在向特种车多样化发展,以衍生出更多的特种车与专用车的市场需求,特别是向更先进的技术、更节能环保的柴油化发展更占据优势。

三、新产品推出及促销降价活动情况

由于国内经济的高速发展从而拉动了快速增长的城市物流市场;以及用户对欧洲产品特别是欧系轻客的品质、适用性的高度认同;同类车型的竞争不激烈性和高利润;所以令国内大的汽车公司如上汽、东风和江淮等都在争相上马欧系VAN车箱形客货两用车。

 

江淮M209

江淮M209(厢式轻客)系欧洲设计风格,由江淮欧洲(意大利都灵)研发中心设计开发,其造型元素更多的还是参考了全新的瑞风IV型车,与奔驰凌特的外观颇为雷同。 目前的动力是选配江淮和东风的,未来可能将配置欧洲进口的VM动力。 M209的产品品质和性价比极具竞争力,对目前国内的欧系VAN车(厢式轻客)依维柯和全顺将造成直接的冲击,对喜欢奔驰凌特造型的用户也构成潜在威胁。

1、新得利卡创业先锋版9月已在全面上市。从8月份开始,东南汽车在全国范围内针对新得利卡全系产品进行降价促销,最高优惠6000元,且售价下调至最低6.58万元起。与此同时,厂家对得利卡创业先锋版也进行了优化升级,提升了MPV化内外装质感,还采用了双开门设计,以及座椅5/5侧翻功能,搭载三菱2.0L 4G63发动机。

2、 日前,新世代全顺豪华舱送车试驾上门活动期间,江铃全顺将为客户提供送车上门试驾的全程服务。

 

金杯海狮第六代

3、日前,试驾都市轻客之王金杯海狮第六代活动也在进行中。金杯海狮第六代在内部空间上,其车高比前几代产品增高45mm,加大了乘客头部及货物装载的空间。金杯海狮第六代全新搭载的新光华晨4G20D4/4G22D4发动机,是由德国FEV设计的全新机型。并对车身及底盘结构进行了全面优化,其一体化承载式后桥,无焊缝整体成型桥壳车桥,提高了整车承载能力,车身的稳定性和舒适性也有所提高。

在内饰风格设计上,这款车大量融入了轿车化设计元素;高清晰数字仪表盘、轿车化三幅软质方向盘,配合航空模式的换挡手柄、整个操控台轿车化的设计风格。此外,金杯海狮第六代在豪华版车型上特别增加了带USB端口的豪华DVD影音系统,配合高效调温的前后分区独立自动空调和舒适豪华、安全可靠的航空座椅,宽大的后排天窗。与此同时,华晨金杯海狮部分车型有6000元的优惠,出现金优惠以外,经销商还给出了比普通轿车更为实惠的万元大礼包。

4、日前,厦门金龙全新金威海狮系列上市 可享5千元下乡补贴。该车在海狮车型基础上,对内饰外观进行全新升级,采用轿车化集成中控平台,兼顾高端商务、商用及客、货运用途。该车动力采用汽、柴油共5款发动机,其中汽油发动机源自丰田技术。

 

福特新世代全顺

5、福特新世代全顺副驾驶单座车型上市。新世代全顺采用了轿车化设计,新世代全顺的承载式车身、麦弗逊式前悬挂搭配,六前进档变速器,140匹福特TDCI发动机在有效提升乘坐舒适性。装配的BOSCH 8.0版本的ABS和ESP,四轮碟刹,以及先进的“3H式”骨架,则使新世代全顺在安全方面提供了周到防护。

6、东风汽车即将投产其代号为DFA6570新一代商务用车、一汽通用计划投产欧宝Vivaro商用车和上汽收购英国老牌商用车生产厂商LDV其旗下的MAXUS商用车,利用LDV成熟的技术和知识产权,以及生产设备,上汽可以迅速进入这一细分市场。以上这几款欧系轻客预期在明年底或后年初下线上市,弑入以江铃全顺和南京依维柯为主的高端轻客市场竞争。纵观我国轻客市场,既有日系轻客与欧系轻客的较量,也有欧系轻客在高端轻客市场你争我抢、日系轻客在低端市场奋力拼杀,市场竞争激烈程度可见一般。

 

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