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12月16日，东风商用车2011年经销商大会在海南隆重召开。今年东风商用车将实现销车30万辆，同比增幅高达66%。立足国内，放眼全球，东风商用车可以说从市场地位、品牌影响力和营业利润率三个方面位于国内外市场的领先水平。
海外市场竞争优势在于价格
东风商用车在海外市场的优势在于价格，但商用车在很大程度上会受宏观经济的影响，面对人民币升值的压力和国内劳动力的成本上升等可变的因素，势必在海外市场的价格优势会逐渐弱化，凤凰网汽车对此问题对话东风商用车公司总经理黄刚。
东风商用车公司总经理 黄刚
黄刚表示，在海外市场目的不仅仅是卖车，而是打造品牌化，品牌化为了将来更好的卖车，因此品牌是至关重要的。要进入海外市场，首先要了解市场，然后在以市场为导向开发产品。在我们的产品上市之前，要做好完善的售后服务的体系。这样才能保证我们的产品适应这个市场。
稳步推进 不争一时之长短
据了解，很多中国的产品进入海外市场，结果得不到市场的认可，大部分原因在于质量和售后服务跟不上去。对此问题黄刚对凤凰网汽车表示：“东风商用车宁可走的慢一点，宁可不要一些大订单，我们要的是稳步推进，把我们的品质打造好，目的是面向未来，为了保证长期的竞争力。”
在海外市场，普遍认为中国的产品价格竞争力还是很强的，但是未来可变因素太多，是不能够保持续的竞争力，这个不是永恒不变的。面临人民币升值和国内劳动力的成本的上升等一些因素的挑战。在这种背景下，黄刚表示：“东风商用车需要把我们的制造放在海外去，但更重要的是我们要提高自主研发的能力，这样才能要加速在海外的布局。”
事实上，面对复杂多变的外部环境，东风商用车既没有坐等观望，更没有自怨自艾。他们认真研讨了市场，进行营销体系的转型。在内部建立和完善了商企、研发、销售三位一体的“铁三角”市场运行机制，准确把握细分市场，从而有效地提升了市场份额。
