湖北程力洒水车罐体组成和工艺流程须知

   湖北程力洒水车罐体一般有椭圆形罐和方形罐二种，采用自动流水线罐体生产，工艺分为：下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。洒水车罐体材料采用Q235B优质碳钢板生产，厚度分别为6、5、4mm
   湖北程力洒水车罐体工艺措施：
   
    ①先校正冲压成形的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固；
    ②工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂；
    ③点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，最后焊上翼板的对接缝；
    ④为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致；
    ⑤焊按时要统一规范，统一焊接顺序，统一焊速，这样就有效地克服了局部变形过大的问题；
    ⑥点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好。

    湖北程力洒水车罐体外型尺寸质量要求：

    纵向弯曲±3mm；2、轴线差±5mm；3、局部凹陷±5mm；4、不平度±2mm；5、焊缝加工后高低差+1mm；6、纵横焊缝交叉不小于200mm；

   湖北程力洒水车罐体焊缝质量要求：
    ⑴外观成形美观、圆滑过渡；
    ⑵搭按焊缝为6*6；3、对接焊缝为6*2（加工后为0-1mm）；
    ⑶不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷；
    ⑷致密性应良好，不允许有渗漏；
    ⑸焊缝强度不低于母材。

   由于程力洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
　　
   湖北程力洒水车通过采取上述系列生产工艺，洒水车罐体焊后完全符合设计要求，焊缝的致密性良好，强度高、变形小、整体误差对角线只有1-3mm，测压试验一次合格率达95%以上，其性能稳定，经久耐用。另洒水车罐体还可选用不锈钢材料制作，用于长期运送鲜奶或饮用水；罐体外层还可加装保温层，用于热水运输；罐体内部可做防锈防腐无毒化处理，所有洒水车同时具备运水功能。

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