高开低走 2011年我国专用车暂别高增长

2011年，我国汽车产销增速创13年来最低。受国家宏观调控、鼓励政策退出、上年基数较高和北京等城市限购的多重因素叠加影响，汽车产销增速大幅回落。我国专用汽车行业也告别持续高速发展态势，产量出现明显下滑，同比增长率为近10年来最低水平，行业进入平稳理性发展阶段。

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2011年，我国专用汽车市场呈现出高开低走、需求急剧萎缩的走势。国家机动车合格证数据中心的统计数据显示，2011年，专用汽车实现生产159.36万辆，比2010年下降26.88%。其中，普通自卸车的产量为48.97万辆，同比下降24.71%；半挂车的产量为22.92万辆，同比下降53.17%。

近10年来，我国经济的高速增长和粗放式的发展模式，使专用汽车实现快速发展，产品品种逐渐增多，生产企业数量显著增加，生产能力也进一步提升。

2000年专用汽车产量为29.5万辆，到2010年，产量达到217.9万辆，年均增长率为22%，高于汽车整体市场年均增长率3个百分点；在2009年和2010年，产量分别达到100万辆和200万辆的量级。这种只追求数量和规模的非理性高增长态势不可能长期持续，结构调整将成为未来一段时期内，专用汽车行业应对增速放缓局面的有效手段。

普通自卸车市场前高后低

2011年一季度，受2010年末宏观景气度惯性走势的影响，普通自卸车表现较好，产量较2010年实现微小增长。在通胀压力持续加大、房地产开发投资增速回落等影响下，普通自卸车走势呈现明显颓势。从3月开始，同比增幅开始转为负数，月度产量开始一路下滑，到7月已降至2.48万辆。此后，产量一直维持在2.5万辆左右。到12月，产量虽出现小幅回升，但同比降幅达到全年最大，为59.26%。

运输类专用汽车拖整个行业“后腿”

2011年，在运输类专用汽车产量大幅下滑的拖累下，专用汽车月度产量均低于2010年同期。运输类专用汽车各典型车型中，除个别车型略有小幅上涨外，其他车型同比均有10%以上的下降幅度，导致专用汽车整体市场下滑。

2011年，厢式运输车和仓栅式运输车依然保持先导地位，但产量同比分别下降21.80%和19.02%，产量分别为37.63万辆和20.57万辆；从2011年2月1日起，国家对蓬式运输车的外形尺寸和货厢尺寸进行限制，并清理公告中不符合要求的产品，以达到治理超载超限的目的。受此影响，蓬式运输车的产量同比下降14.63%，为1.75万辆；在2010年实现同比增长55%后的冷藏车去年继续逆势增长，虽增长幅度不大，但反映出市场对冷链运输的旺盛需求。

低平板半挂车“一枝独秀”

在半挂车细分市场中，除低平板半挂车实现同比正增长外，其他车型均有30%以上的大幅下降。在经历2009年大幅增长和2010年的同比下降79%后，2011年，低平板半挂车表现出恢复性增长，同比增长7.69%，成为半挂车实现正增长的惟一品种。

2010年12月，为执行《关于调整半挂车轮胎使用和评价规范性要求的通知》，工信部从公告产品中撤销100多家企业共计162个半挂车车型。被撤销的这些公告车型自2011年1月1日起不得生产和销售。在被撤销的车型中，集装箱运输半挂车和车辆运输半挂车占据主体。可供生产的车型数量减少，使车辆运输半挂车和集装箱运输半挂车产量在2011年下降幅度较大，同比分别下降88%和68.53%。另外，汽车产品物流配送量的减少也对车辆运输半挂车的产量带来不利影响。

工程类专用汽车市场“冰火两重天”

2011年，工程类专用汽车的细分市场呈现“冰火两重天”的景象。在2010年实现爆发式增长的混凝土搅拌运输车，2011年产量与同期相比略有下降，达到6.52万辆；粉粒物料运输车的需求继续萎缩，在2010年同比下降10.91%之后，2011年同比降幅继续下探到29.09%。

近两年，国内基础设施建设快速增长带动了国内混凝土行业的腾飞，施工规模和范围的扩大促进混凝土输送机械的高速发展，为混凝土泵车提供了广阔的发展空间，继2010年增长99.24%之后，混凝土泵车在2011年仍保持较高增幅，同比增长50%，产量为1.65万辆；汽车起重机也继续保持稳步增长的态势，2011年达到3.67万辆，同比增长1.66%。

市政类专用汽车逆势增长

我国经济社会的高速发展和城市化进程的加快，为市政类专用汽车的发展提供了上升空间。2011年，市政类专用汽车实现逆势增长。

2011年，洒水车依然是市政类专用汽车的第一大车型；城市生活垃圾产量的不断增长使生活垃圾处理成为城市管理和公共服务的重点，各类垃圾车需求旺盛，其中自卸式垃圾车的增速最快，同比增长101.32%，体现出市场对无二次污染的现代垃圾环保处理方式的极大需求；清障车的产量为5306辆，同比增幅相对较小，仅为8.33%；扫路车能很好地解决传统清扫方式在效率、安全、经济等方面的问题，近年来其产量也处在平稳增长的阶段，2010年同比增长34.98%，2011年同比增长37.18%。

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