新能源箱式冷藏车配置参数部分：冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、（运输车）。
特殊要求：运输。符合新规GSP认证。冷藏温度要求恒温0度至8度，可按需求调节。

温度记录：符合GSP认证，GRPS实时监测车厢内温度，电脑监测联网查询，随时打印全程记录，提示温度上下限。 
保温箱体箱板壹次成型，目前是国内的16米大型液压设备复合压制而成。

程力冷藏车厂引进目前国内冷藏车生产并斥巨资购置国内的16米液压大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。产的冷藏车厢外壁板选用优质的耐磨玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯发泡保温板；厢体周边精选优质铝合金型材包边；底板采用耐磨玻璃钢，防滑304不锈钢或者铝合金花纹板。
采用新、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击力强，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过设计，了整车质心，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的性更高。

车厢底板选装通风槽，便于冷气流通车厢内循环，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，制冷机组低温度可达-18度，制冷机组具有安装结构简单、操作方便 运行可靠、能耗冷量大，噪声小安装方便，率低等特点。 
厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架及预埋钢板式结构，使用上为的聚氨酯板块粘接法。

厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯； 
配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯，门边选用一次成型无缝密封胶条。 制冷机组：冷藏机组知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组，厢体温度0上5度至0下18度； （可选配进口机组韩亚，美国开利等） 
驾驶室可视---车厢温度仪、温度控制器以及温度打印机等。（根据客户需求可选装） 
整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置***，统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，服务站名录等。让您上户无忧，方便快捷!

冷藏车厢作： 
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种，利用这种生产的冷藏车隔热性能较高。 
2、分片拼装的注入发泡式。 
3、整体骨架注入发泡式。 
4、真空吸附式粘贴
冷藏机组分类：冷藏机组分为非制冷机组和制冷机组。国产机组与进口机组等。制冷机组主要是由1，压缩机 2，蒸发器 3，冷凝器，三大部分组成的，非制冷机组要靠车辆发动机转动来动力，带动制冷压缩机工作，才能达到制冷效果。制冷机组就是机组本身的三大部分为一体式的，只需外界提供油用燃料即可。制冷机组自带外接电源设备。 clxiwuche
厢体的保温效果好与否，取决于冷藏箱体的密封性，保温材料的保温性和制冷设备是否有能力达到一定冷效果 .

的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高： 
(1)发泡均匀，密度小； 
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K); 
(3)对温度变化的性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要规定要求； 
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形； 
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好； 
(6)无味，透气性小，隔热材料时，不得分解出有有害气体 
(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

　　近年来，东风公司进驻随州，成立东风随州专汽公司、东风随州车轮厂；三江航天集团收购双龙公司，资产进行重组，企业焕发了青春；中国重汽与华威公司携手组建中国重汽华威公司，企业活力增强；合力公司与北京交通进出口公司签约，共同投资1亿元成立湖北华星车有限公司，新建车生产项目；全力公司与广东富华公司。

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　　自吸式水泵次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。3.进水管必需要真空吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。