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城市环境治理、城市PM2.5空气超标治理、治污降尘减霾、煤炭堆场、储煤仓或全封闭式煤炭储存场所、煤炭物流园区、煤炭集运站、露天煤矿开采、爆破后路面和空中等扬尘污染治理；
堆场扬尘治理，所有煤堆、料堆、灰堆，堆场露天装卸作业喷雾抑尘，喷洒或喷淋稳定剂等抑尘；多功能雾炮车
市政基础设施、建筑工地、建筑垃圾、拆迁等施工工程、废渣废料、装卸和堆放及其他产生扬尘污染的活动等扬尘治理,多功能雾炮车
物料运输，如运输煤焦、砂石、土方、垃圾、渣土等易产生扬尘污染物料的车辆以及重型车，在运输过程中因物料遗撒或泄漏而产生扬尘污染治理；多功能雾炮车
裸露地面扬尘，实施绿化工程，有效进行绿化喷洒降尘措施；多功能雾炮车
煤码头、沿海港口堆料场、斗轮机作业、矿石、散装粉料搬运、装运、转运，河道整治等粉尘污染治理以及港口环境治理，飞机场、高速公路、车站、码头、， 运动场地、炎热场地等降尘保湿降温消毒、公共场所和垃圾填埋场等喷药杀菌消毒
高空升降式多功能雾炮车
高空升降式多功能雾炮车功能：
1）具备抑尘和洒水车功能，在喷洒作业时可实现360度旋转，后平台高炮可同时进行旋转，并可电子遥控操作。多功能雾炮车
2）是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特种车辆。
3）主要服务于铁路、道路及其它粉尘高发场所。
4）在构造上，抑尘车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成。
高空升降式多功能雾炮车
春夏季是购买农药喷洒车最畅销的季节，有的用户直接购买洒水车用来喷洒农药，但是洒水车加装农药喷洒装置，也就是农药喷洒车使用时应该注意的事项，大多数用户是不了解的，怎么样正确使用洒水带农药喷洒车：
农药喷洒车在喷洒农药时严禁使用洒水泵（洒水泵内部分材料耐药性差，长时间用水泵喷洒农药会损坏水泵）。
农药喷洒车喷洒农药时请使用工作平台上的打药机组多功能雾炮车。
喷洒农药时注意打药机组上的电压表数值严禁超过380V。
喷洒农药后及时清洗罐体（用水泵抽水或放入半罐清水，低速行驶并急刹，采用震荡法清洗罐体），并将残余液体排净。
冬天使用洒水车及农药喷洒功能完毕，请将罐体排水口、水泵排水口、前冲、后洒、侧喷，及工作平台下部的水龙头打开。保证罐内及管道内部余水放尽。多功能雾炮车避免冬天低温使罐内、多功能雾炮车管内及水泵余水结冰，将其冻裂或结冰造成管道堵塞，影响二次使用。
在使用洒水功能时，保证气压仪表盘数值超过3Kpa，先踩离合再挂取力器，多功能雾炮车缓慢松离合，如果快速松离合会造成变速箱或取力器损坏。多功能雾炮车挂取力器的过程与挂档的原理一样。
使用360度旋转喷药功能，请先将农药炮筒底座上的红色固定螺丝松掉。
只有正确使用您的爱车——洒水车、多功能雾炮车农药喷洒车，才能够延长洒水车等的寿命。给用户带来更大的利益。
高空升降式多功能雾炮车雾炮配置多功能雾炮车：
1.配东康发电机组;燥音小，马力大。
2.80型雾炮风机，带消音双臂轴流风机配置喷筒高压雾化系统(喷雾流量：50-150L/min，射程：水平50-60米，垂直40- 50米);
3.电控系统，微电机控制水平旋转;
4.遥控系统，自动系统;
5.雾炮自动转向装置(旋转角度：0-360°);
6.液压马达控制俯仰角度：-10°-55°。
高空升降式多功能雾炮车
高空升降式多功能雾炮车特点：
1. 风力强劲，射程高远，穿透性好，覆盖范围广，工作效率高，喷雾速度快，对容易产尘的堆场喷雾除尘时，多功能雾炮车喷出雾粒较小，与粉尘接触时，易吸附粉尘颗粒，快速抑尘降尘；
2. 动力选择多样，可用三相380V的市电，也可配用柴油发电机组供电；
3. 喷雾机安装方式灵活，可以安装在混凝土/钢结构搭建的平台上，也可以安装在拖曳移动式的车辆上，多功能雾炮车还可以整套安装在洒水运输车辆上；控制操作灵活，使用安全可靠，水平旋转角度0～340°可调，垂直仰俯角度-10°～40°可调（还可根据现场情况增减上扬或下俯角度）；
4. 方便耐用、适用性强，特别适合在输送带多，现场复杂或变化大，产尘多的场所抑尘。同时具有喷洒面积大，工作效率高，操作人员劳动强度低等优点；
5. 水质要求：悬浮物≤50ppm,PH值6～8，一般供水即可。如遇其它特殊水源供水时，我们可根据供水情况，采取辅助设施，或调整设备解决；
6. 水箱常规选用容量：1～10吨，具体型号可根据用户需求定制；
7. 喷雾风机标准配件配置，我公司可根据客户实际需求对喷雾机进行选件配置或特定配置。
风送式降尘喷雾机分类：固定式降尘喷雾机、车载式降尘喷雾机（即降尘治污减霾多功能喷雾车）、拖挂式降尘喷雾机。
降尘∣治污∣减霾∣喷雾车
空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。
大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该是仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。
