微信公众号
专汽家园APP
| 近日，国家工业和信息化部节能与综合利用司发文，公开对全国政协委员提出的“关于加大对废旧轮胎处理再利用政策力度”一事进行答复。 据了解，在今年全国“两会”上，全国政协委员、中华思源工程扶贫基金会副理事长兼秘书长、林达集团董事局主席李晓林，提交了《关于加大对废旧轮胎处理再利用的政策支持的建议》。 在这份政协提案中，李晓林指出，废旧轮胎处理企业更需要国家产业政策的支持，他建议从技术、政策、法规等方面，对废旧轮胎的再利用项目进行扶持和鼓励。 对此，工信部认为，加强废旧轮胎资源化利用和无害化处置，既有利于保护环境，又可缓解国内橡胶资源短缺的状况，对于促进橡胶工业可持续发展具有重要意义。 为深入推动轮胎循环利用行业规范化、规模化发展，在与财政部、环境保护部进行探讨后，工信部决定开展五项工作。 措施包括加强政策引导、促进行业规范化发展、加快先进技术装备推广应用、加强污染治理、完善税收支持政策。 此外，工信部还对下一步工作做出四点安排。 一是加强行业规范管理。 工信部表示，将继续推动废旧轮胎综合利用行业准入管理的实施，按照轮胎翻新、废轮胎综合利用行业准入条件规范要求，发布符合行业准入条件企业名单，引导企业做强做大。 二是加强政策引导。 目前，工信部正在组织工业资源综合利用企业增值税优惠政策落实情况调研，力求把符合环保要求、技术先进的废旧轮胎综合利用项目纳入到税收支持政策范畴。 对于废轮胎热裂解产品涉及的税收政策，该部将进一步研究论证。 三是积极推动再生产品应用。 工信部鼓励废旧轮胎综合利用企业改进优化加工工艺，生产符合要求的翻新轮胎及再生胶、橡胶粉、炭黑等再生产品，促进规模化应用，为相关橡胶制品生产提供原料支撑。 四是加强污染治理。 环保部将联合有关部门，开展废轮胎、废塑料、电子废物等再生利用行业清理整顿专项行动，取缔一批污染严重、群众反映强烈的非法加工利用小作坊、“散乱污”企业和集散地。 |
文章来源:卡车之家 如有侵权,请联系QQ2682101 删除
