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| 从近十年来中国轮胎行业的发展历程看，可以大致分为三个阶段。第一阶段为1999年至2000年，由于产能过剩，中国轮胎产业呈现出全行业亏损局面;第二阶段为2001年至2005年，随着国家宏观经济持续向好，特别是国内汽车工业产量大幅增长以及轮胎出口强劲增加的带动下，中国轮胎行业快速复苏，营业收入和利润总额都保持了较快的增长速度;第三阶段为2006年至今，中国轮胎产业规模继续壮大。 轮胎行业在“井喷”之后，持续大幅增长的可能性较小。一方面国内外汽车产销量的增速呈下调趋势，轮胎需求增长不大;另一方面我国轮胎业趋于成熟，企业规模渐长，产能急剧增加。近年因受天然橡胶等原材料通涨和车市产销震荡回落、出口市场遇阻和环保等诸多因素的影响，我国轮胎行业在走低过程中进入理性回调。 国家统计局统计数据显示，2016年全国共有轮胎企业564家。其中，民营企业占绝大多数。大多数民营企业的规模并不大，生产的产品也主要是中低端产品，竞争能力不强，抗风险能力弱。 在近几年汽车市场的快速发展影响下，中国轮胎行业保持着快速的发展势头。据前瞻产业研究院发布的《中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2008年我国轮胎行业销售收入为1864.76亿元，到了2016年中国轮胎行业销售收入为5971.69亿元;而增长速度近年来有明显的下滑。总体看来，中国轮胎行业的销售规模增长较快。 近年来，随着我国汽车工业的快速发展，轮胎工业也进入了一个急速增长时期，我国已成世界轮胎生产和消费大国。在轮胎大量生产的同时也产生了大量的废旧轮胎。目前，我国每年大约由于2.5亿条轮胎报废，轮胎翻新产量仅为1300万条左右，翻新率不足5%，而发达国家轮胎翻新比例在45%以上，翻新轮胎行业有很大的发展空间。 中国轮胎市场发展前景预测 (一)国际轮胎市场增长 我国已经成为轮胎生产大国，不仅仅政府支持企业发展，我国相关公司在争取更公平的贸易环境已经开始得心应手。更好的行业环境正在形成。数据显示，中国轮胎行业出口目的地依然以北美地区为主，但需求增长开始向欧洲及中南美洲转换。 (二)拥有良好的市场基础 我国现在拥有全球第二大的汽车市场。根据公安部交管局发布的最新数据，据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。正是如此之多的机动车保有量，毫无疑问，中国成为了世界轮胎的制造大国，轮胎年产量占全球轮胎总产量的38%。全球轮胎制造产业向亚太地区转移趋势明显，长期利好我国优质轮胎企业。 (三)市场发展规模预测 总体来看，随着中国公路交通和汽车工业的快速发展，各种汽车数量以惊人的速度不断上升，汽车轮胎需求量更是呈几何倍数递增。根据国家统计局数据，2016年我国橡胶轮胎外胎产量达9.47亿条，累计同比增长8.6%。 从宏观上看，中国国民经济增长速度虽会有所放缓，但仍将保持6.5%左右的速度增长。而由于轮胎出口有可能受到打压，但有望在其它市场得到补充，加上我国汽车市场依旧增长速度较快，未来几年的轮胎市场增长速度应在7.5%左右，到2020年将达到12.65亿条左右。 |
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