微信公众号
专汽家园APP
随着网络技术和移动互联技术日益进入卡车司机的工作和生活，高端轻卡厂家自然也不会忽视网络的强大功能；同时，卡车司机也需要利用网络以更加便捷地与厂商联系。双方的诉求促使高端轻卡网站建设不断加力，从原来仅仅是一个宣传平台向集宣传、售后、咨询和购车等于一体的综合网站方向发展。
功能日益完备
图为江淮轻卡官网
5月13日，记者浏览了国内高端轻卡厂家的官方网站，发现各家企业在官方网站建设方面都下足了力气，网站功能日益强大，服务范围涉及产品介绍、销售网点介绍、售后服务、在线咨询、在线销售等各个方面，让客户能够从网站上获得全面的信息。
在高端轻卡制造企业中，记者重点关注了江淮帅铃3、江铃、庆铃、福田欧马可、开瑞绿卡 、跃进超越、东风凯普特等。这些企业无一例外地都将旗下高端轻卡产品放到了醒目的位置，并均在网站上设置了“产品中心”、“客户服务”、“联系我们”等板块。
具体来说，福田为欧马可设立了一个专门网站 ，主页用流动图片的形式展示了欧马可1高端轻卡、欧马可3和欧马可5高端中卡。网站页面清新简洁，一目了然。在与客户互动方面，网站无论是购车还是售后，都把各地经销商和售后服务站的信息按地区标示出来。完备的购车、售后服务体系，让客户感受到企业的诚意。
作为江淮在轻卡领域推出的重点车型，帅铃3同样出现在网站首页醒目的位置。江淮帅铃在网站上单独开辟出网页介绍“4332”服务管理体系，即4个目标：信息准确，反应敏捷，处理有效，顾客满意；3个转变：由被动向主动转变，由售后向全过程转变，由个体向全员转变；3个做到：培训经常化，流程规范化，管理信息化；2个完善：服务网络，备件网络。江淮以覆盖全国的服务网点为依托，为用户提供优质的服务。利用网络为客户提供解决常见问题的“用户宝典”和分车型下载的服务手册以及在线咨询功能。
开瑞绿卡在网站上对车辆进行360°展示，可以让客户对车辆有更全面的了解。庆铃在网站建设方面也是可圈可点，其网站信息一目了然，清楚明确。此外，江铃汽车、跃进超越也同样在网站功能上进行了完善。较为完善的网站信息使厂家具备了为客户提供优质服务的基础。南京依维柯的网站富有特色，页面以灰色为基础色调，沉稳大方，制作精美 ，点开网站让人眼前一亮。
沟通方式多样化
随着移动互联网技术、3G技术的发展以及WIFI覆盖面的扩大，手机的功能越发强大，因此卡车司机可以更加便捷地利用互联网。在高端轻卡企业官网中，东风汽车股份有限公司的官网有一项颇有特色的功能，即在线客服，通过它，公司可以通过在线对话的方式及时为客户答疑解惑。如果能够充分利用这一功能，企业既可以掌握更多的客户需求，也可以明显提升服务水平。
除了在线咨询功能外，开瑞绿卡还提供了免费网络电话功能，降低了用户的沟通成本。东风汽车、开瑞绿卡、江铃、庆铃等都设置了在线留言功能，为客户解答问题。
美中仍存不足
国内高端轻卡厂家在官方网站建设上不断加力，网站功能日益完善，服务更加便捷。不过，记者在浏览各家企业官网时也发现了一些问题，总结起来就是软件建设跟不上硬件建设。比如，不少网站在车型展示、提供服务网点信息等方面做得很好，但在一些需要人工参与的功能上却做得尚不尽如人意。
比如，东风凯普特官网的在线客服功能有两个人工解答座席，但是在记者调查的两天时间里，两次尝试联系一号座席均无人响应，而二号座席则一直处于离线状态。这就让此项功能失去了应有的价值。
与东风凯普特存在类似情况的还有开瑞绿卡。开瑞绿卡同样也有在线咨询功能，并且提供了免费的在线电话。然而，记者尝试拨打了3次，均显示对方电话不可用。
江淮的服务网点查询页面做得还不够人性化，表现为查询反应速度慢，甚至查询不出服务网点的信息，这可能会给客户带来不必要的麻烦。
南京依维柯的网站由于制作过于复杂，程序优化做得不够，在点击网页时需要一段缓冲时间，这造成网页的流畅度不够，影响了浏览者体验的满意度。
同时，各高端轻卡厂家的官方网站也存在着共性问题：网站更新频次较低。有的网站的最新新闻是4月下旬发布的，有的甚至仍然停留在今年1月。可见，部分企业对网络宣传的重视程度不够。其中，东风汽车股份、江淮汽车以及南京依维柯在这方面做得较好，信息更新较及时。
网站应更人性化
与以往相比，各家高端轻卡企业都越来越重视网站的建设，不断完善网站的功能，丰富网站的内容，创新网站的形式。但是企业将更多的精力放在了宣传、出售产品上，而缺少人文关怀。
一个摆在商用车企业面前的重要问题是：网站为谁而建？纵观国内高端轻卡厂家的官网，在车型、配置、服务等方面的介绍比较详尽，对企业的优惠活动等也有所涉及，但是在与用户互动的方面则有所欠缺，或者有此功能却无人回应，或者功能不完善。从内容、形式和功能上看，官网面对的是客户，但是从目前的情况来看，官网并没有充分发挥其应有的作用。
解决问题的关键在于建设更加人性化的网站，加强与用户的互动，让用户在网站中切身感受到宾至如归。
