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今年前两个月，华北地区重卡销量普遍下滑，国四排放标准的实施，除新增石家庄外基本维持不变。华北地区作为我国重要的采掘与原料工业基地，在国民经济中占有举足轻重的地位，该地区的重卡销量历年来都备受关注。近日，记者通过调查采访得知，华北区域除了河北省某些地区外，今年前两个月的重卡销量普遍不佳，经销商纷纷表示，今年重卡市场不如去年。
北京市场载货车成主力
北京市场载货车成主力
一汽解放经销商，北京长春万荣汽车销售有限公司侯玉彬告诉记者，今年1月到2月14日前重卡销量一直不好，2月中下旬销量开始上扬。前两月卖了200辆左右，和去年同期相比变化不大。其中，自卸车20辆左右，牵引车10多辆，其余多为单机载货车，因为其价格较便宜。
据他介绍，北京从去年7月1日起实施国四排放标准，当时市面上提前上牌的国三车库存不少，对市场影响不大。如今，提前上牌的国三重卡市面上已不多，该公司现在销售的都是国四标准重卡。国四柴油目前在北京市的加油站基本都能加到，尿素则在各服务站有售。
对于2014年的重卡市场，侯玉彬认为不会太好。今年全年自卸和牵引类重卡销量会好于去年，但单机载货车销量会减少。“每年1月和2月的销量基本不占全年份额。因为元旦后，很多用户回家过年，必须等过完正月十五，销量才会上来。”侯玉彬表示，北京的重卡市场要等过了3月份以后才能看出全年的走向。“三、四月是北京重卡市场的传统旺季，全年销量大部分集中在这段时间。”
北京东风元通汽车销售有限公司以中重型载货车的销售为主，目前由于国三车库存没处理完，他们的国四重卡销售还没有启动。只是，现在市场上提前上牌的国三车所剩不多。这家公司的一位销售经理告诉记者，今年前两月，公司合计销售60辆左右，比去年同期的70多辆有所下降。“销量下降的原因主要是价格，提前上牌的国三车价格，比国四排放实施前要高。”
津、冀市场表现呈现反差
大运汽车经销商天津原野贸易发展有限公司赵凌冲表示，天津市重卡市场销量较去年同期略有下降，今年前两月销量在30辆左右，以自卸车为主。
分析下降的原因，他表示，去年年底传言天津市将在今年1月1日实施国四排放，导致大批市场需求前置。但至今天津仍未实施国四，有传言今年7月1日施行，但消息不确切。“有些同行提前备了不少货，以为实施国四会是个商机。结果没实行，他们扛不住资金压力，只能降价甩货，对我们也有影响。”
对于2014年重卡市场的总体情况，他认为会和去年持平。“今年房地产市场越来越趋紧，市场需求趋于饱和；车辆更新会带动一些销量；新增车辆需求在工程用车上不会有太大的拉动；其他方面会保持正常，集装箱和长途公路行业可能会好转，但总体运量还是过剩。”
一汽解放经销商河北众凯汽车贸易有限公司贾先生表示，今年开局还不错，到3月4日共销售了200余辆，呈现出刚性需求的增量，牵引车和自卸车比例大概是3:2。需求增加的原因，一是石家庄市治理雾霾天气，加速黄标车淘汰更新；二是今年3月1日起石家庄市实行国四排放标准，不少用户赶在实施前购买国三车。贾先生预计，2014年石家庄市重卡市场销量会比去年有一定增长。
据介绍，石家庄市实施国四排放后，国四重卡在当地已有出售，但还处在推广阶段，出货量不大。国四柴油要到今年年底才能供应，对国四用户来说会比较麻烦；尿素在各大服务站有供应。
山西、内蒙古销量均不理想
内蒙重卡市场受煤炭市场影响较大
山西省太原市的一汽解放经销商，北方纵横汽贸有限公司冯先生告诉记者，今年前两月太原地区重卡销量不好，从1月到3月初只卖了100多辆。其中，牵引和载货车份额较多，自卸车较少。而去年同期他们的销售超过300辆，下降幅度达60%。据他透露，整个太原地区的重卡销售都不太好。
“下降的原因，主要是当地去年7月1日实行国四排放的影响；加上国四车价格比国三车高出2.5万-3万元左右，每百公里运行成本又增加20元，用户心理接受不了。”他认为，当地剩余的库存国三车大多在太原周边地区上牌，只能卖到周边地区，也影响了销量。“因为当地人大多不愿买外地牌照重卡。”
据介绍，当地政府原本承诺去年10月1日起供应国四柴油，但是到现在也没有供应。尿素供应相对好一点，在各厂家服务站有售。谈到全年的重卡市场，冯先生表示，从目前来看情况不是很理想，全年销量应该不会超过去年，因为国四政策确实影响很大。“太原地区稍好一点，一是今年城建工程不少，渣土车上有突破；二是当地物流园区较多，4X2、8X4的载货车比较乐观；另外，专用车方面也有一定量的需求。太原以外的地区要差些。”
福田汽车经销商，鄂尔多斯市雄鹰汽车贸易有限公司张强表示，今年前两个月销量不好，相比去年下降20%-30%，自卸车相比牵引车销量较好。下降原因和鄂尔多斯煤炭运输市场本身有关；加上货源跟不上，以及车辆本身的价格、质量等综合因素，影响了市场景气度。
目前，内蒙古自治区各地都没有实行国四排放，只是有传言称，鄂尔多斯市会在今年6月30日以后推行国四。对于国四实施对当地市场可能带来的影响，他认为应该不大：“国四柴油重卡的价格比国三重卡的价格高出不少，实施国四排放后，天然气重卡可能会卖得好一些。”张强还认为，2014年市场前景不乐观，会比去年有所下降。“当地受煤炭市场影响较大，现在煤炭市场低迷，直接影响重卡市场。”
