今年1~5月,内燃机行业完成主营业务收入347.74亿元,比去年同期降低31.5%。金融危机带给内燃机行业的影响非常显著,部分企业几近停产。然而有一家企业,却始终表现出不俗的成绩。在行业全线下滑时,该企业上半年实现了逆势发展,实现销量、销售额双双超过2008年同期水平。这家企业就是广西玉柴机器集团。
图为玉柴YC6M工程机械用柴油机为了加强对市场的分析和管理,广西玉柴机器股份有限公司销售公司(以下简称玉柴销售公司)联合多家媒体,从7月13日开始,在全国范围内对市场进行全方位调研。本报记者司宁博也将于7月20日开始,与玉柴销售公司的工作人员一起,前往内蒙古、宁夏、青海、西藏和四川等地进行调研。记者将在各地围绕玉柴上半年卡车、客车、通机等各板块取得的业绩及市场亮点进行跟踪采访,深度挖掘和展示玉柴的经营理念和管理文化,希望能给内燃机行业企业的发展带来启发。敬请关注本报相关后续报道。
2009年上半年,虽然我国经济增长速度出现下滑,但宏观政策却在不断扩大内需、刺激经济发展。因此玉柴面临的市场也注定不是全面下降,而是呈现明显的结构性特征。
在&8220;识危机,练内功,优产品,夺市场,蓄后劲&8221;的总体发展思路指导下,玉柴销售公司正视危机,抓住机遇,连续两个月销售超6万台,累计销售实现正增长,市场份额进一步提升,再次上演了逆势上扬的&8220;玉柴现象&8221;,实现销量、销售额双双超过2008年同期水平。
截至6月30日,玉柴集团上半年累计产销发动机35.6万台,同比增长2.36%,销量继续保持行业领先地位;实现含税销售收入77.9亿元,同比增长4.8%。对玉柴集团来说,这一串数字背后所蕴涵的意义不仅仅是量的突破,更是企业信念和意志的突破。
从容应对
当华尔街风暴席卷下的全球汽车业一片阴霾、中国汽车市场连续数月出现环比下滑的时候,玉柴集团公司董事局主席晏平却认为,危机中既有危险,也有机遇,危险与机遇是可以转化的,只要信心坚定、措施得力、方法得当,就能把危机转化为发展的机遇。
基于对危机的辩证认识,自去年四季度开始,玉柴就开展了形势与责任的危机教育,建立了危机文化,大力调整了市场结构、产品结构。去年年底,玉柴集团以209.88亿元的年度销售业绩收官,如期实现&8220;三年再造一个玉柴&8221;的既定目标;发动机产销55万台,连续8年保持国内同行业产销量第一,演绎了继2005年后的又一个&8220;玉柴现象&8221;。
在取得如此良好的成绩时,玉柴并没有沾沾自喜,而是谨慎地将2009年度的经营方针确立为&8220;内练外筑,蓄力发展&8221;。对内,玉柴至力于产业产品结构调整、产品质量水平提升、人才培育、风险控制、成本减降、责任强化、文化深植等方面,夯实了发展基础,提升了竞争实力;对外,玉柴集团至力于在产品市场培育、融资渠道拓展等方面,构筑了新的市场增长点,增强了企业的发展后劲。
同时,玉柴积极开展深入学习实践科学发展观活动,紧紧围绕&8220;内练外筑,攻坚克难,推动科学发展,打造国际玉柴&8221;活动主题,以&8220;经营优化工程、自主创新工程,团队建设工程,民生提升工程&8221;为载体,把学习实践活动与企业经营发展紧密结合起来,进一步筑牢了科学发展理念,理清了企业科学化、集团化、国际化的发展思路,为企业有效应对危机、可持续发展奠定了坚实的理论基础。
抓住机遇
通过抢抓国家4万亿元投资拉动基础建设工程、汽车下乡政策、取消养路费收费、农民工返乡创业、农机的政府补贴等政策带来的新机遇,玉柴在科学细分市场的同时,不断优化服务网络,使得服务及配件保障能力普遍提升,在行业内继续保持了服务优势。
从今年2月份开始,玉柴便迎来了历史性的发展良机,发动机生产订单大幅度飚升,其中玉柴股份公司2月份的生产订单就高达5万台,3月份的订单超过7万台,生产车间再现忙碌的喜人景象。
玉柴抢抓国家4万亿元投资拉动基础建设工程、汽车下乡政策、取消养路费收费、农民工返乡创业、农机的政府补贴等政策带来的新机遇,关注市场个性,科学地细分市场,以&8220;新农村建设&8221;、&8220;汽车下乡&8221;、&8220;黄标车&8221;、&8220;工程建设&8221;、&8220;混合动力&8221;等专项营销模式运作重要市场;同时不断优化服务网络,加强网络深度覆盖,抓好国三服务能力建设,使得服务及配件保障能力普遍提升,在行业内继续保持了服务优势。|