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安全才是第一位 国内带ABS轻卡车型导购
当城市间货运的速度越来越快时，车辆的安全性则更加凸显出来。而基于ABS刹车防抱死系统，实现EBD电子制动力分配，车辆甩尾，侧倾，失控等危险情况的发生几率会很小。目前在3.5吨以下的轻卡中ABS的普及率并不高，所以今天小编就带大家点评一下国内自带ABS的轻卡车型。
● ABS与感载阀的区别 ABS更加智能
目前大多数轻卡上宣称的防抱死装置都是机械感载阀，其利用车身与车桥之间的距离变化来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配，一般作用于后车轮的单通道防抱死装置。而真正的ABS其主要作用是精确控制整车的制动性能，防止在制动过程中车轮抱死，从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。
● 轻卡车型导购 从安全看诚意
国产自带ABS轻卡配置表 | ||||||
车型 | 江铃凯锐 | 开瑞绿卡 | 超越轻卡 | 江淮帅铃Ⅲ | 东风凯普特N300 | |
发动机 | JX4D24 | ISF2.8 | SOFIM8140 | 4DA1 | ZD30 | |
最大功率 | 120ps | 130ps | 125ps | 120ps | 140ps | |
变速器 | 格特拉克6档 | ZF 6档 | ZF 5档 | 国产 5档 | ZF 5档 | |
ABS | 标配 | 选配 | 选配 | 选配 | 选配 | |
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