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在日前举行的解放CA12TA变速箱质量确认会上，一汽集团副总经理秦焕明率领集团公司质量委员会成员，集团自主动力总成战线的解放锡柴、解放大柴、轿车公司发动机、轿车公司长齿等单位相关人员参观了解放变速箱分公司的重型变速箱装配C线，看到了产品制造精良、工位器具摆放有序、员工操作紧张忙碌的现场，也感受到这条装配线所应用的多种行业新技术。
重型变速箱装配C线是专门针对CA10TA和CA12TA系列设计开发的柔性生产线，于去年4月份投产，整条线布局采用环形布置，13个主要分总成装配按合理的工艺流程布置在主线两侧，采用模块化装配设计，便于后期的发展重组，占地面积为2610平方米，全线总长87米，一共有62道工序，其中应用了精密压装、在线自动拧紧、螺栓预涂胶、机器人自动涂胶、平面自动涂胶、自动检测与分选等新技术。
整条装配线柔性程度高，以先进的RGV系统小车为工位移动载体，自动完成装配件从第一工位到最后一个工位的输送，系统小车可配装涵盖多系列变速箱的翻转夹具，在相应工位可自动进行任意角度的翻转，通讯控制系统应用无线局域网技术；在涂胶工艺上，螺栓预涂胶、机器人自动涂胶、平面自动涂胶三种技术充分保证了产品的密封性，其中机器人自动涂胶采用ABB公司的世界先进三维图像识别系统，可以精确对位施胶，在国内重型变速箱装配行业属于首创。
整条线的产品检测和质量控制非常严格，比如自动检测与分选，可以实现CA10TA和CA12TA锥轴承垫片的自动检测、选出、复验的要求。密封与泄露监控仪器可以完成对多种变速箱的密封性能检测，保证气密性实验的稳定性和可靠性。此外，模拟整车环境下的综合性能试验可以实现对变速箱的全面体检、性能测试，以确保产品质量达标。
总之，先进的生产线和随处可见的新技术提升了装配水平，为解放重型变速箱的大批量生产、走进市场赢得用户奠定了基石，提供了强有力的支撑。
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