【 原创】前段时间,咱们网站一篇名为《算算哪个更划算 铝合金轮辋PK钢制轮辋》的文章,引起许多的关注。选用铝合金轮辋,不仅可以减轻车辆自重、还能提高行车安全等,文章中提到了铝合金轮辋的众多好处,但是铝合金轮毂在国内并不多见,究竟是什么原因所致呢?
投资和获益不成正比
1.高昂的价格
国内铝合金轮辋的价格大概是2500元一只,而普通钢制轮辋的价格只有铝合金轮辋的1/5。我们以二拖三的半挂车,普通钢制轮辋500元/只,铝合金轮辋2500元/只为例,来做一下对比:
通过上面的表格看出,选用铝合金轮辋要比普通钢制轮辋贵出44000元左右,而选用进口铝合金轮辋的话,差别将更大,在运输利润严重缩水的今天,拿出可以买辆小轿车的钱来更换轮辋,是否能带来可观的收益呢?
2.轻出的重量收益不明显
选用铝合金轮辋,有很大的一个原因就是因为它轻,在国内卡车市场在热炒轻量化的时候,这个“轻”字,似乎可以吸引很多人的眼球。但是就国内运输行业来讲,大多数用户从事散货运输,也就是常说的“拉零担”。所运载的重量车主无法掌控,不可能每车货配到刚好;车辆的利用率偏低、运营里程太少。
因为铝合金轮辋制作工艺、自身重量等原因,其动平衡性能较好,能给车辆带来更平稳的运行效果。目前较为常见的是在转向轮选装,负重桥选用铝合金轮辋的情况并不多见,高昂成本如果换不来合理的收益,选用铝合金轮辋也就有点不切实际了。
3.铝合金轮辋不宜超载
铝合金轮辋一般只能选用真空轮胎进行装配,真空胎较为适合标载运输。而国内运输行业中处于恶劣工况下的车辆,往往严重超载,不适宜使用真空轮胎,更不用说选用铝合金轮辋了。
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