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日前，由法士特公司与美国卡特彼勒公司合作打造的首台CX系列重型液力自动变速器在西安高新厂区成功下线,这不仅标志着法士特公司已完全具备了重型液力自动变速器自主生产制造能力，同时彻底打破了目前国内重型液力自动变速器完全依赖进口的被动局面，填补了我国在该项目上进行创新研发和生产制造的技术空白。
与传统重型变速器相比，CX系列重型液力自动变速器（AT）新产品采用模块化设计,电控单元安装布置简单,具有安装尺寸小、可靠性高、操纵便捷、扭矩质量比大等领先优势，是全球独一无二采用后置式取力器设计的自动变速器新产品，大大扩展了变速器的配套使用范围,为我国汽车产业升级换代、创新发展提供了前端技术和最新优化配置。
随着国内城市公交和旅游产业的快速发展，重型液力自动变速器将迎来快速增长的黄金机遇期。未来几年，国内客车配装AT变速器的比例每年将会以20%的速度增长，并会迅速扩展到高端重卡、码头牵引车、越野车以及其他特种车市场等领域，市场发展潜力巨大、前景广阔。首台CX系列重型液力自动变速器在国内的成功试制，将进一步加速我国汽车产业国际化、自动化、智能化和高端化发展和升级换代步伐。
在CX系列重型自动变速器研发试制过程中，法士特广大科技人员和干部员工努力克服国内无成熟供应商、无先进经验借鉴等实际困难，历时半年时间，全面完成了设备自主选型、零部件采购、生产线设计及安装等各项工作，确保了首台变速器顺利下线，为该系列产品实现批量生产和快速投放市场奠定了坚实基础。
备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表观点。
